طريق السلطان تركي بن سعيد في صور مكتمل بنسبة 91%: ماذا يعني ذلك لمشتري العقارات؟

وصلت نسبة إنجاز طريق السلطان تركي بن سعيد في صور إلى 91% — وهو رقم يحمل دلالة أعمق مما قد يبدو للوهلة الأولى لكل من يتابع أسواق العقارات الإقليمية في عُمان.

البنية التحتية تسبق رأس المال دائماً. فكل مشروع طرق رئيسي أسهم في تقليص أوقات التنقل في عُمان — من الطريق السريع للباطنة إلى طريق مسقط–نزوى — أعقبه ارتفاع ملموس في صفقات الأراضي وإطلاق المشاريع في المناطق التي يخدمها. وها هي محافظة جنوب الشرقية وصور في مقدمتها تنتظر دورها.

ما الذي يقدمه هذا المشروع فعلياً؟

أكدت وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات افتتاح أقسام جديدة من طريق السلطان تركي بن سعيد، ليبلغ الإنجاز الإجمالي للمشروع 91%. وهذا المشروع ليس مجرد إعادة رصف، بل هو ترقية شاملة لشريان مروري رئيسي، صُمِّم لاستيعاب حركة الشاحنات والسياحة، وتعزيز السلامة، وتقليص أوقات السفر إلى مدينة صور وعبرها.

صور هي عاصمة صناعة السفن الشراعية التاريخية في عُمان، تقع على الطرف الجنوبي الشرقي من البلاد حيث يلتقي بحر العرب بخليج عُمان، وتبعد نحو 300 كيلومتر عن مسقط براً. وقد ظل وقت هذه الرحلة تاريخياً العائق الأكبر أمام المشترين الراغبين في الاستثمار العقاري بالمنطقة. والطريق الأسرع والأكثر أماناً يزيل هذا العائق مباشرة.

علاوة الاتصال الجغرافي حقيقة لا مجال للشك فيها

تُثبت أبحاث العقارات على المستوى العالمي باستمرار أن تقليص وقت التنقل بنسبة 10–15% يمكن أن يُترجَم إلى ارتفاع في قيم الأراضي السكنية يتراوح بين 3 و8% في الممر المعني، وذلك بحسب ظروف العرض المحلية. وبما أن المعروض من القطع السكنية والتجارية المُسجَّلة في صور لا يزال محدوداً قياساً بإمكاناتها السياحية، فإن هذا الأثر يتضاعف.

لماذا ظلت صور مُقيَّمة بأقل من قيمتها الحقيقية؟

تمتلك صور مقومات كانت ستُفضي في موقع أكثر اتصالاً إلى أسعار مرتفعة بالفعل:

• الساحل: تطل المدينة على بحيرة طبيعية (خور البطاح) وتتمتع بمنفذ مباشر على البحر — جغرافيا نادرة لمدينة عُمانية متوسطة الحجم.
• المقاصد السياحية: وادي شاب ووادي تيوي ونافورة بمة وحديقة رأس الجنز لحماية السلاحف تقع جميعها في نطاق 90 دقيقة، مما يجعل صور قاعدة مثالية للسياحة البيئية.
• انخفاض تكلفة الأراضي: مقارنةً بالأحياء الساحلية في مسقط، لا تزال الأراضي المؤهلة للتملك الحر في ممر صور تُباع بخصم ملحوظ.
• الطلب العُماني: تضم المدينة قاعدة شرائية محلية من الطبقة الوسطى — موظفو الحكومة وعمال قطاع الغاز الطبيعي المسال في مصنع قلهات القريب — يُفضلون تاريخياً التملك على الإيجار.

ومشروع الطريق يُسقط الحجة الوحيدة التي أبعدت رأس المال الخارجي: "إنها بعيدة جداً".

التملك الأجنبي: ما الذي تنص عليه القواعد في هذه المنطقة؟

هنا تحديداً يجب الدقة. صور ليست حالياً مُصنَّفة ضمن المجمعات السياحية المتكاملة (ITC)، وهي الآلية القانونية التي تُتيح للمواطنين من غير العُمانيين تملك العقارات بصورة حرة في عُمان، وتُحدَّد بمراسيم سلطانية وتتمركز في الغالب حول مسقط والساحل الشمالي.

إن كنت مشترياً أجنبياً، فهذا يعني:

1. 01التملك الحر المباشر في صور غير متاح بعد لغير العُمانيين عبر مسار ITC المعتاد. ويستلزم الأمر هيكلة الملكية من خلال شركة عُمانية، أو انتظار تصنيف ITC مستقبلي للمنطقة.
2. 02المواطنون العُمانيون ومواطنو دول مجلس التعاون الخليجي لا يواجهون أي قيود، ويمكنهم شراء الأراضي في صور بصورة حرة.
3. 03ترقية الطريق ترفع احتمالية تصنيف ITC مستقبلاً — إذ دأبت الحكومة على ربط الاستثمار في البنية التحتية السياحية بإعلانات ITC لاحقة، وأوضح مثال على ذلك Yiti وAida في مسقط.

إن كنت أسرة عُمانية أو مواطناً خليجياً يسعى إلى التنويع خارج مسقط، فصور تستحق اهتماماً جدياً الآن. أما إن كنت مشترياً أوروبياً أو هندياً أو روسياً، فالخيار إما مراقبة أي إعلان عن ITC، أو التركيز على مشاريع ساحلية قائمة ضمن مناطق ITC أقرب إلى مسقط مع إبقاء صور على قائمة المتابعة.

مقارنة مع مشاريع ITC في مسقط: قياس القيمة

لفهم الإمكانات الكامنة في صور، انظر إلى ما فعله الاتصال الجغرافي لـ يتي، مسقط. قبل عقد من الزمن، كانت يتي وجهة خلابة لكنها تستغرق 45 دقيقة متعرجة من وسط مسقط. فغيّرت تحسينات الطريق وتصنيف ITC مسارها لتصبح من أكثر ممرات التطوير نشاطاً في مسقط. ويُنجز Diamond Developers الآن الحي المستدام في The Sustainable City – Yiti وThe Plaza at The Sustainable City – Yiti هناك — مشاريع كانت لتبقى حلماً بعيد المنال لولا الأساس الذي أرسته البنية التحتية.

وبالمثل، سارت Aida، مسقط — منطقة ITC أخرى على الساحل الجنوبي الشرقي لمسقط — على الدرب ذاته. وMarriott Residences AIDA نتاج مباشر لهذا التسلسل: الطريق أولاً، ثم تصنيف ITC، ثم المنتج السكني الفندقي.

صور في مرحلة أبكر من هذه الدورة بعينها. والطريق هو أول الدومينو.

ما الذي ينبغي مراقبته؟

إن أردت تتبع مسيرة العقارات في صور، فراقب هذه المؤشرات تحديداً:

• الجريدة الرسمية للمراسيم السلطانية: أي إعلان عن ITC جديد في محافظة الشرقية سيكون الضوء الأخضر الأوضح للمشترين الأجانب.
• دخول العلامات الفندقية الدولية: حين تبدأ سلاسل الفنادق العالمية دراسات الجدوى أو توقيع مذكرات التفاهم في صور، تتحرك قيم الأراضي عادةً خلال 12 إلى 18 شهراً.
• إطلاق وزارة الإسكان لقطع الأراضي: على المواطنين العُمانيين متابعة توزيعات القطع المدعومة في ممر صور، إذ كثيراً ما تسبق النشاط الأوسع في السوق.
• توسعة قطاع الغاز الطبيعي المسال في قلهات: يُمثّل المجمع الصناعي القريب من صور مصدراً ثابتاً للطلب على الإيجار السكني، وأي إعلان عن توسعة طاقته سيُشدد سوق الإيجار أكثر.

الخلاصة العملية

لـالمشترين العُمانيين ومواطني دول مجلس التعاون الخليجي: نسبة الإنجاز البالغة 91% إشارة شراء موثوقة. لا تزال القطع المُسجَّلة في صور وما حولها بأسعار في متناول اليد. والنافذة الزمنية قبل الافتتاح الكامل للطريق — وقبل أن يتسع نطاق الاهتمام بالسوق — تضيق يوماً بعد يوم.

لـالمشترين الأجانب: لا يمكنكم بعد التملك الحر المباشر في صور. استثمروا هذه المرحلة في دراسة السوق وفهم قيم القطع، وضعوا أنفسكم في موضع يُمكّنكم من التحرك بسرعة حين يُعلَن عن ITC. وفي غضون ذلك، توفر المشاريع الساحلية المُصنَّفة ضمن ITC في Muscat Bay وشاطئ الشاطئ، مسقط الوضوح القانوني وضمانات التسجيل التي تحتاجونها اليوم.

الاستثمار في البنية التحتية بعُمان نادراً ما يكون مصادفة. طريق السلطان تركي بن سعيد التزام حكومي بمستقبل صور — وفي سوق العقارات العُمانية، الالتزام الحكومي هو أصدق مؤشر استباقي على الإطلاق.

المصدر: Times of Oman