تلفريك مطرح: ما الذي يعنيه لسوق العقارات في مسقط؟

أتمّ تلفريك مطرح — أول سكة هوائية حضرية في مسقط — مرحلةً تشغيليةً محوريةً: إذ أنهت هيئة الدفاع المدني والإسعاف (CDAA) تدريباتها الرسمية على الإنقاذ والإخلاء مع الشركة المستثمرة في المشروع، وهو ما يُؤكد أن المنظومة باتت تسير نحو التشغيل الفعلي لا أنها مجرد مخططات على الورق.

لكل من يرصد سوق العقارات في مسقط، هذه التفصيلة أبلغ دلالةً مما قد تبدو عليه للوهلة الأولى.

لماذا تُحرّك مشاريع البنية التحتية أسواق العقارات؟

البنية التحتية السياحية — سواء أكانت سكةً هوائيةً أم تطويراً للكورنيش أم مرسىً جديداً — تُعيد تسعير الأراضي المحيطة بها قبل الافتتاح الرسمي لا بعده. والسبب في ذلك واضح: يُعيد المشترون والمطورون تقييم الإمكانات الجذبية لمنطقة ما فور أن يصبح المشروع قابلاً للتصديق تشغيلياً، وموافقة CDAA علامةٌ على المصداقية يصعب تزويرها.

مطرح هو أقدم الأحياء التجارية في مسقط. كورنيشه وسوقه وميناؤه اجتذبت الزوار على الدوام، غير أن المنطقة افتقرت إلى عنصر الجذب الرئيسي القادر على تحويل الزيارة اليومية إلى إقامة أطول، أو على جعل وحدات الإيجار قصير الأمد منافسةً حقيقيةً لغرف الفنادق. والسكة الهوائية التي ستربط الواجهة البحرية بالقلاع المرتفعة ستُغيّر هذه المعادلة جذرياً.

ما هو التلفريك فعلاً؟

تلفريك مطرح منظومةٌ من نوع الغندولا مصممةٌ لنقل الركاب من منطقة الكورنيش صعوداً إلى الحافة المرتفعة المطلّة على الميناء وخليج عُمان. توفّر الرحلة مشاهد بانورامية خلّابة على الميناء التاريخي وأسوار المدينة القديمة والبحر المفتوح — تجربة بصرية لا مثيل لها في مسقط اليوم.

عملت الشركة المستثمرة مع الجهات العُمانية المختصة طوال مراحل الترخيص وشهادات السلامة. وتدريبات الإخلاء الطارئ — التي أتمّتها CDAA للتو — شرطٌ معياري لا بد منه قبل أن تُفتح أي منظومة جوية لنقل الركاب أمام العموم في عُمان.

الزاوية العقارية: من يستفيد؟

القرب من كورنيش مطرح

مطرح ليست حالياً ضمن مناطق ITC (المجمعات السياحية المتكاملة)، مما يعني أن الأجانب لا يستطيعون شراء عقارات بحق التملك الحر مباشرةً في الحي عبر المسار المعتاد المتاح في المجمعات المخصصة. بيد أن قرب المنطقة من مشاريع ITC في مسقط الكبرى يعني أن وصول التلفريك سيُعزز الجدوى الاستثمارية للعقارات القريبة منه، إذ سيتغذى الطلب على الإيجار قصير الأمد فيها جزئياً من السياحة الوافدة إلى مطرح.

إن كنت مشترياً أجنبياً، فالمسار القانوني لتملّك العقارات في عُمان يمر عبر مشاريع ITC. تمنحك هذه المشاريع حق التملك الحر الكامل، وتأشيرة إقامة مرتبطة بقيمة العقار، وحرية التأجير دون قيود. تلفريك مطرح ليس داخل منطقة ITC — لكنه مغناطيسٌ سياحي سيدفع الطلب إلى الخارج نحو مناطق ITC المحيطة به.

عوائد الإيجار قصير الأمد في مسقط الكبرى

تفرض عُمان ضريبة صفرية على الدخل الشخصي وضريبة صفرية على العقارات. تُفرض ضريبة بنسبة 12% على دخل الإيجار للمقيمين، غير أن كثيراً من المستثمرين الأجانب الذين يهيكلون استثماراتهم عبر شركات يستطيعون إدارة الالتزام الضريبي الفعلي. والمحصلة أن الفجوة بين العائد الإجمالي والصافي أضيق بكثير مما هي عليه في أسواق مماثلة كدبي أو البحرين.

سكةٌ هوائية تستقطب السياح المحليين والدوليين إلى مطرح ستُولّد طلباً فائضاً على الإقامة قصيرة الأمد في خليج مسقط وشاطئ القرم وAl Mouj Muscat — وهي جميعاً مناطق ITC على مسافة معقولة من الكورنيش. إن كنت تمتلك وحدةً بغرفة نوم أو غرفتين في أي من هذه المناطق وتعرضها على منصات الإيجار قصير الأمد، فإن التلفريك حين يعمل سيكون رياحاً مواتيةً مباشرةً لك.

ممر يتي وAida

أبعد على طول الساحل، تقع يتي وAida، مسقط ضمن مجتمعات ITC المخططة التي تضع نفسها وجهةً ساحليةً راقيةً للسكن والمنتجعات في مسقط. مشاريع من قبيل الحي المستدام في The Sustainable City – Yiti وThe Plaza في The Sustainable City – Yiti وMarriott Residences AIDA تستهدف المشترين الراغبين في عقارات تجمع بين أسلوب الحياة المميز والبنية التحتية السياحية الحقيقية. وتلفريك مطرح حين يعمل سيُضيف سبباً إضافياً للسياح — ومن يتبعهم من المستثمرين — لاختيار مسقط على حساب وجهات خليجية منافسة.

Vision 2040 ومبادرة Sorouh

التلفريك ليس مشروعاً معزولاً، بل يندرج بوضوح ضمن إطار Vision 2040 العُماني الذي يُعوّل على السياحة محركاً رئيسياً للتنويع الاقتصادي بعيداً عن النفط. ومبادرة Sorouh المعنية بتطوير وتسويق مناطق ITC مصممةٌ لجعل سوق العقارات العُمانية مفهومةً وجذابةً لرأس المال الأجنبي. وكل منجزٍ سياحي تشغيلي — سواء أكان سكةً هوائيةً أم مساراً تراثياً أم مرسىً — يُعزز الفرضية الجوهرية القائلة إن مسقط تبني اقتصاداً سياحياً مستداماً لا عابراً.

ما الذي ينبغي متابعته لاحقاً؟

إتمام تدريبات CDAA مرحلةٌ إجرائية، لا إعلانٌ عن تاريخ افتتاح. قبل أن ينقل التلفريك أول ركابه الدافعين، تحتاج الشركة المشغّلة إلى تصاريح نهائية من الجهات البلدية والسياحية المختصة. تابع:

• الإعلان الرسمي عن تاريخ الإطلاق من قِبل الشركة المستثمرة أو وزارة التراث والسياحة.
• هيكل التسعير والتذاكر — إذ سيكشف ما إذا كان النظام يُوجَّه كمنجزٍ شعبي أم تجربةٍ راقية.
• نشاط التأجير التجاري المجاور للكورنيش — وهو مؤشرٌ متقدم على أن مشغّلي قطاع الضيافة يُراهنون على تزايد الإقبال.

إن كنت تُقيّم شراء عقار في مسقط، فالتلفريك يستحق المتابعة بوصفه محركاً للطلب لا مسوّغاً للتصرف الفوري. مشاريع البنية التحتية في عُمان استغرقت تاريخياً وقتاً أطول مما تُشير إليه الجداول الزمنية الأولية. غير أن إنجاز CDAA هو أوضح إشارة حتى الآن على أن هذا المشروع حقيقيٌّ لا وهمٌ.

---

المصدر: Times of Oman