Канатная дорога в Муттрахе: что это значит для рынка недвижимости Маската

Muttrah Teleferik — первая городская канатная дорога Маската — преодолела ключевой операционный рубеж: Управление гражданской обороны и скорой помощи (CDAA) завершило официальные учения по спасению и эвакуации совместно с компанией-инвестором проекта. Это означает, что система движется к реальному запуску, а не остаётся на бумаге.

Для тех, кто следит за рынком недвижимости Маската, этот факт куда важнее, чем кажется на первый взгляд.

Почему инфраструктурные вехи двигают рынок недвижимости

Туристическая инфраструктура — канатная дорога, реконструкция набережной, новая марина — как правило, переоценивает прилегающие территории ещё до официального открытия, а не после. Логика проста: как только проект приобретает реальные очертания, покупатели и девелоперы пересматривают прогнозы по туристическому потоку в районе. Одобрение CDAA — это именно такой маркер доверия, который сложно имитировать.

Муттрах — старейший торговый район Маската. Его набережная, сук и гавань всегда привлекали туристов, однако району не хватало якорного объекта, способного превратить однодневную поездку в более длительное пребывание — или сделать краткосрочную аренду по-настоящему конкурентоспособной по сравнению с гостиничным номером. Канатная дорога, связывающая набережную с фортами на вершине холма, меняет эту картину.

Что такое Teleferik

Muttrah Teleferik — канатная дорога гондольного типа, предназначенная для перевозки пассажиров от набережной к гребню холма с видом на гавань и Оманский залив. С неё открывается беспрепятственная панорама исторического порта, старых городских стен и открытого моря — такого визуального опыта сегодня нет нигде в Маскате.

Компания-инвестор прошла с оманскими властями весь путь согласований и сертификации безопасности. Учения по аварийной эвакуации — именно такие, которые только что провело CDAA, — являются стандартным обязательным условием перед открытием любой пассажирской канатной дороги в Омане.

Недвижимость: кто выигрывает?

Близость к набережной Муттраха

Сам Муттрах не является зоной ITC (Integrated Tourism Complex), а значит, иностранные граждане не могут приобрести там недвижимость в полную собственность по стандартной схеме, доступной в специально отведённых ITC. Тем не менее близость района к ITC-проектам в большом Маскате означает, что появление Teleferik усиливает инвестиционную привлекательность соседних ITC-объектов, спрос на краткосрочную аренду в которых будет частично формироваться туристическим потоком из Муттраха.

Для иностранного покупателя законный путь к владению недвижимостью в Омане пролегает через ITC-проекты. Они дают полное право собственности, вид на жительство, привязанный к стоимости объекта, и свободу сдавать жильё в аренду. Канатная дорога в Муттрахе находится за пределами ITC — но она станет туристическим магнитом, который будет выталкивать спрос в окружающие ITC-зоны.

Потенциал краткосрочной аренды в большом Маскате

Оман не взимает ни подоходного налога с физических лиц, ни налога на имущество. Доход от аренды облагается налогом по ставке 12% для резидентов, однако многие иностранные инвесторы, работающие через юридическое лицо, могут оптимизировать налоговую нагрузку. Главное здесь другое: разрыв между валовой и чистой доходностью значительно меньше, чем на сопоставимых рынках — в Дубае или Бахрейне.

Канатная дорога, привлекающая внутренних и международных туристов в Муттрах, создаёт дополнительный спрос на краткосрочное жильё в Muscat Bay, Shatti Al Qurum и Al Mouj Muscat — всех ITC-зонах в разумной доступности от набережной. Если вы владеете одно- или двухкомнатным апартаментом в любом из этих районов и размещаете его на платформах краткосрочной аренды, работающий Teleferik станет для вас прямым попутным ветром.

Коридор Йити и Aida

Дальше по побережью расположены Йити и Aida, Muscat — мастер-планированные ITC-сообщества, позиционирующие себя как премиальные прибрежные жилые и курортные направления Маската. Такие проекты, как Sustainable District в The Sustainable City – Yiti, The Plaza в The Sustainable City – Yiti и Marriott Residences AIDA, ориентированы на покупателей, которым важна недвижимость с образом жизни и реальной туристической инфраструктурой рядом. Работающий Muttrah Teleferik даёт туристам — а вслед за ними и покупателям — ещё один весомый аргумент выбрать Маскат, а не конкурирующие направления в Персидском заливе.

Vision 2040 и инициатива Sorouh

Teleferik — не изолированный проект. Он органично вписывается в рамки Vision 2040, в которой туризм определён одним из главных двигателей диверсификации экономики от углеводородов. Инициатива Sorouh, регулирующая развитие и продвижение ITC-зон, призвана сделать оманский рынок недвижимости понятным и привлекательным для иностранного капитала. Каждый новый работающий туристический объект — будь то канатная дорога, маршрут культурного наследия или марина — укрепляет главный тезис: Маскат строит устойчивую туристическую экономику, а не временный ажиотаж.

На что обратить внимание дальше

Завершение учений CDAA — это веха в процессе, а не дата открытия. Прежде чем Teleferik примет первых платных пассажиров, операционной компании потребуются финальные разрешения от профильных муниципальных и туристических органов. Следите за:

• Официальным объявлением даты запуска от компании-инвестора или Министерства наследия и туризма.
• Ценовой и тарифной политикой — она покажет, позиционируется ли система как массовый аттракцион или премиальный опыт.
• Активностью по аренде коммерческих площадей вблизи набережной — опережающий индикатор того, что операторы гостиничного бизнеса делают ставку на рост туристического потока.

Если вы активно рассматриваете покупку недвижимости в Маскате, Teleferik стоит отслеживать как драйвер спроса, а не как повод действовать немедленно. Инфраструктурные проекты в Омане исторически реализуются дольше первоначальных сроков. Тем не менее веха с CDAA — самый убедительный сигнал на сегодняшний день: этот проект настоящий.

---

Источник: Times of Oman