Портфель Galfar на OMR 1 млрд: что это означает для покупателей недвижимости

Galfar Engineering & Contracting сейчас ведёт стратегические инфраструктурные проекты по всему Оману общей стоимостью более OMR 1 млрд — и каждая дорога, инженерная сеть или социальный объект из этого портфеля повышает стоимость прилегающей жилой и коммерческой недвижимости.

Это не случайность, а осознанная политика. Концепция Vision 2040 прямо предусматривает использование инфраструктурных инвестиций как инструмента для развития частного девелопмента, привлечения иностранного капитала и диверсификации экономики за пределы нефтяного сектора. Если вы сейчас рассматриваете покупку недвижимости в Омане, понимание того, куда направляются строительные деньги, — один из самых полезных ориентиров.

Почему инфраструктурные расходы важны для покупателей недвижимости

Связанность территорий определяет стоимость активов

На любом рынке цены на жильё следуют за инфраструктурой. Новая дорога сокращает время в пути; водопровод или электросеть превращает прежде неперспективный участок в пригодный для застройки; готовая транспортная развязка делает из чистого поля жизнеспособный многофункциональный район. Оман — не исключение.

Текущий портфель Galfar охватывает дороги, водную инфраструктуру и масштабные гражданские объекты — неприметный, но принципиально важный каркас, от которого зависит, будет ли крупный жилой комплекс сдан в срок. Когда подрядчик такого масштаба задействован в полную силу, это сигнал: правительство намерено выполнять взятые обязательства, а не просто объявлять о них.

Vision 2040 и инициатива Sorouh

В рамках Vision 2040 Оман ставит цель довести долю ненефтяного ВВП до более чем 90% к 2040 году — при опоре на туризм, логистику и производство. Инициатива Sorouh в сфере недвижимости — государственная программа жилищного строительства и привлечения инвестиций — встроена непосредственно в эту концепцию: инфраструктурные бюджеты направляются в зоны, где активно поощряется жилищное и гостиничное развитие.

Для иностранных покупателей это принципиально важно: готовность государства прокладывать дороги и коммуникации в новые районы — это прямая субсидия стоимости земли. По сути, вы покупаете доступ к инфраструктуре, созданной на государственные средства.

Где инфраструктура пересекается с картой ITC

Иностранные граждане могут владеть недвижимостью в Омане в режиме фрихолда только в специально отведённых Интегрированных туристических комплексах (ITC). Сегодня действует около дюжины таких комплексов, и — что неудивительно — многие из них расположены в коридорах, где масштабные инфраструктурные инвестиции уже ведутся или недавно завершены.

Йити: наиболее показательный пример

Прибрежный коридор Йити, примерно в 25 км к юго-востоку от центра Маската, — одна из наиболее инфраструктурно насыщенных девелоперских зон страны. Реконструкция дорог, прокладка инженерных сетей и обустройство прибрежного доступа ведутся здесь уже несколько лет, и результаты видны в проектах, которые сейчас выходят на рынок.

The Sustainable City – Yiti — флагманский ITC этого коридора. Его компоненты Sustainable District и The Plaza открыты для иностранных покупателей в режиме фрихолда. Цены на строящееся жильё растут по мере достижения инфраструктурных вех — тенденция, которая обычно ускоряется после ввода в эксплуатацию основной дороги.

Район Йити остаётся одной из немногих прибрежных зон ITC в орбите Muscat Bay, где входные цены всё ещё соответствуют ранней стадии цикла — при том объёме уже взятых инфраструктурных обязательств.

Muscat Bay и Шатти Аль-Курум

Muscat Bay — полностью функционирующий ITC на северо-восточной окраине столицы. Инфраструктура здесь в основном завершена: дороги, марина, коммуникации — всё это уже отражено в ценах: зона входит в число наиболее сложившихся и, соответственно, дорогих ITC Маската. Шатти Аль-Курум также выигрывает от развитой городской инфраструктуры, что делает его менее рискованным, но и менее потенциально доходным вариантом по сравнению с формирующимися коридорами.

Aida и южное побережье Маската

Aida, Muscat — ещё один ITC, где инфраструктурные инвестиции стали обязательным условием для девелопмента. Marriott Residences AIDA — один из брендированных жилых проектов здесь: формат, традиционно привлекающий покупателей, которым нужен актив под управлением отеля с арендным доходом. При нулевом подоходном налоге и нулевом налоге на имущество (арендный доход облагается по ставке 12% для зарегистрированных арендодателей) чистая доходность рассчитывается достаточно просто.

Hawana Salalah: ставка на юг

Инфраструктурные инвестиции в мухафазе Дофар развиваются параллельно с маскатскими. Hawana Salalah — основной ITC на юге страны с двумя активными жилыми проектами: Riviera at Hawana Salalah и Amazi at Hawana Salalah — оба открыты для иностранного владения. Сезон Khareef (муссонов) формирует здесь особую туристическую экономику, поддерживающую спрос на краткосрочную аренду, — это стоит учитывать при расчёте доходности.

Защита покупателей строящегося жилья

Если на момент покупки любой из перечисленных проектов ещё строится, оманское законодательство обязывает застройщика хранить ваши платежи на регулируемом счёте эскроу. Средства перечисляются застройщику только после подтверждения выполнения строительных этапов — не по требованию. Это весомая системная защита, выгодно отличающая оманский рынок строящегося жилья от ряда региональных аналогов.

Перед подписанием договора обязательно уточните у застройщика реквизиты счёта эскроу и проверьте регистрацию проекта в Министерстве жилищного строительства и городского планирования.

Практический вывод

Портфель Galfar объёмом свыше OMR 1 млрд — это индикатор того, на что правительство Омана делает ставку в ближайшие пять-семь лет. Покупателю недвижимости не нужно отслеживать каждый отдельный контракт — достаточно понимать, какие зоны ITC находятся на пути этих расходов. Сейчас коридор Йити и южный пояс Салалы выглядят как территории, где инфраструктурные инвестиции опережают рост цен на недвижимость, — а именно в таком окне покупатели, как правило, получают наибольший потенциал роста.

Устоявшиеся зоны — Muscat Bay и Шатти Аль-Курум — предлагают меньшую волатильность, но и более скромный потенциал роста цен. Выбор между ними зависит от того, покупаете ли вы ради доходности, прироста капитала или личного использования — и на эти вопросы стоит ответить прежде, чем изучать первый план этажа.

Источник: Times of Oman