مدينة رياض الصناعية: ماذا تعني استثمارات بقيمة 65 مليون OMR لسوق العقارات في صلالة؟

أتمّت مدينة رياض الصناعية تحويل تسعة مشاريع إلى الملكية المحلية بقيمة إجمالية تتجاوز 65 مليون OMR — وهو رقم يستحق وقفةً جادة من كل متابع لحركة الطلب العقاري في صلالة.

العلاقة بين النمو الصناعي والعقار السكني في المدن العُمانية الثانوية أوثق مما يدركه كثير من المشترين. فحين تتوسع المصانع ومراكز اللوجستيات والمنشآت التصنيعية، تستقطب معها عمالة ماهرة ومديرين ومتخصصين في سلاسل التوريد، وكل هؤلاء يحتاجون إلى مسكن. وصلالة ليست استثناءً من هذه القاعدة؛ إذ تُمثّل آخر المستجدات في رياض إشارةً من أوضح الإشارات على أن عاصمة ظفار تدخل مرحلة نمو مطّردة.

ما الذي جرى في مدينة رياض الصناعية؟

تُدار مدينة رياض الصناعية من قِبل مدائن — الهيئة العامة للمناطق الصناعية — التي تُشرف على شبكة المناطق الصناعية في عُمان من صحار شمالاً حتى صلالة جنوباً. وخلال آخر فترة إعداد تقارير، استقبلت رياض 27 طلب استثمار، وافقت على تسعة منها بصورة رسمية ضمن مسار التوطين، بإجمالي قيمة استثمارية تتخطى 65 مليون OMR.

التوطين هنا لا يعني مجرد إبداء رغبة؛ بل يعني أن هذه المشاريع حصلت على الموافقات، وخُصّصت لها الأراضي، وانطلق تفعيلها في إطار ملكية عُمانية أو هياكل مشاريع مشتركة. وتتوزع القطاعات المعنية بين التصنيع ومعالجة الأغذية واللوجستيات والصناعات الخفيفة، وهي قطاعات تتناغم مع مكانة صلالة بوصفها مركزاً صناعياً ملاصقاً لأحد أبرز الموانئ الإقليمية.

يُعدّ ميناء صلالة من أكبر موانئ الحاويات على بحر العرب، إذ يستقبل حركة الترانزيت بين آسيا وأوروبا وشرق أفريقيا. وتقع رياض مباشرةً على حدوده، مما يجعل المدينة الصناعية وجهةً طبيعية للشركات الساعية إلى الوصول السريع والمنخفض التكلفة إلى الممرات الملاحية العالمية — وهذه الميزة الجغرافية هي ما يُرسّخ الثقة الاقتصادية طويلة الأمد في المنطقة.

لماذا يهم هذا مشتري العقارات السكنية؟

خلق الوظائف يُحرّك الطلب على السكن

تسعة مشاريع موطّنة بأكثر من 65 مليون OMR لن تظل خاملة؛ ستُوظّف وتُشغّل. مهندسون، ومديرو منشآت، ومتخصصون في ضبط الجودة، ومنسقو لوجستيات — هؤلاء من المهنيين متوسطي وكبار المستوى الذين يميلون عادةً إلى الاستئجار أو الشراء بدلاً من الإقامة في مساكن العمالة. وكل مجموعة مشاريع جديدة تُضيف طبقةً من الطلب المستدام والمدفوع برواتب ثابتة على الوحدات السكنية في صلالة وضواحيها.

هذه الديناميكية ذاتها هي التي دفعت ارتفاع الأسعار المبكر في Al Mouj Muscat حين جلبت واحة المعرفة وتوسعات المطار موجةً من السكان المهنيين إلى الممر الشمالي لمسقط. وصلالة في مرحلة أبكر من هذا المنحنى، مما يعني أن أسعار الدخول لا تزال في متناول اليد نسبياً.

سوق العقارات السكنية في صلالة: أين يقف الآن؟

تبقى صلالة من أكثر المدن الساحلية العُمانية تنافسية من حيث الأسعار. تبدأ أسعار الشقق في الأحياء الراسخة من أقل من 40,000 OMR، فيما تتراوح أسعار الفلل في المجمعات المسوّرة بين 80,000 و200,000 OMR تبعاً للمساحة والتشطيب. وقد تراوحت عوائد الإيجار تاريخياً بين 6% و8% سنوياً — وهي نسب جذابة بالمعايير الإقليمية، لا سيما في ظل بيئة 0% ضريبة دخل شخصية و0% ضريبة عقارية في عُمان (مع الإشارة إلى أن دخل الإيجار يخضع لضريبة استقطاع بنسبة 12% للمقيمين خارج البلاد).

أما المشترون الأجانب، فالمسار القانوني للتملك الحر الكامل في عُمان يمر عبر مجمعات السياحة المتكاملة (ITC)؛ وهي مناطق مخصصة حكومياً يحق فيها لغير العُمانيين شراء العقارات بصورة مباشرة، والحصول على تأشيرة إقامة مرتبطة بالاستثمار، وإعادة البيع بحرية تامة. وفي صلالة، يُمثّل Hawana Salalah المجمع السياحي المتكامل الرئيسي، وهو تطوير ساحلي متعدد الاستخدامات يُتيح للمشترين الدوليين نقطة دخول منظّمة وخدماتها متكاملة إلى سوق ظفار.

Hawana Salalah: البوابة الرئيسية للمشترين الأجانب

Hawana Salalah هو المجمع السياحي المتكامل الوحيد العامل بالكامل في منطقة صلالة حالياً، ويضم أنواعاً متعددة من المنتجات السكنية. يُعدّ Riviera at Hawana Salalah وAmazi at Hawana Salalah من المشاريع النشطة داخل المجمع، وتوفران شققاً وتاون هاوس بإطلالات على البحيرة أو البحر. فيما يُضيف Hawana Lagoons خياراً سكنياً واجهةً مائية ضمن المخطط الرئيسي ذاته.

تستفيد هذه المشاريع مباشرةً من التنامي المستمر في الكوادر المهنية بصلالة. فالمدير المتوسط القادم من مسقط أو من الخارج للعمل في منشأة مجاورة لرياض هو تحديداً نموذج المستأجر الذي يُبقي نسب الإشغال في المجمعات السياحية المتكاملة مرتفعةً سواء في الإيجار قصير أو طويل الأمد.

لكن ثمة مقايضة ينبغي ذكرها بصراحة: يتمركز موسم السياحة في صلالة بشكل رئيسي حول موسم Khareef (الخريف) الممتد من يونيو إلى سبتمبر، مما يجعل دخل الإيجار قصير الأمد متذبذباً على مدار العام. وعلى المشترين الذين يعتمدون على إيجارات العطلات أن يضعوا في حسبانهم انخفاض نسب الإشغال في الربع الأول والرابع، وأن يُسعّروا وفق ذلك.

السياق التنظيمي: Vision 2040 و Sorouh

توسّع رياض لا يجري في فراغ؛ بل يندرج بوضوح ضمن إطار التنويع الاقتصادي لـ Vision 2040 العُمانية، التي تستهدف صراحةً الإنتاج الصناعي واللوجستيات والتصنيع ركائزَ لاقتصاد ما بعد النفط. ويُكمل مبادرة Sorouh — المحرك العُماني المخصص لتنشيط القطاع العقاري — هذا التوجه من خلال تسريع اعتمادات المجمعات السياحية المتكاملة وتشجيع التطوير متعدد الاستخدامات في المدن خارج مسقط.

تُشكّل هذه السياسات مجتمعةً رياحاً هيكلية مواتية لصلالة: الاستثمار الصناعي يُولّد فرص العمل، والتوظيف يُولّد الطلب على السكن، والطلب على السكن حين يُوجَّه نحو المجمعات السياحية المتكاملة يُنتج أصولاً استثمارية قابلة للتداول أمام المشترين الأجانب. ورقم الـ 65 مليون OMR في رياض ليس سوى نقطة بيانات واحدة في سلسلة أطول.

ما الذي ينبغي متابعته لاحقاً؟

• جولات توطين إضافية في رياض: تُجري مدائن عادةً دورات تقديم متعددة في السنة الواحدة. فأي دفعة ثانية أو ثالثة من الموافقات ستُعزز إشارة الطلب.
• توسيع نطاق المجمعات السياحية المتكاملة في ظفار: إذا خصّصت وزارة الإسكان والتخطيط العمراني مناطق ITC إضافية بالقرب من صلالة، اتسعت خيارات المشترين الأجانب، وميل الداخلون المبكرون إلى المجمعات القائمة نحو تحقيق أعلى مستويات التقدير.
• توسعات طاقة ميناء صلالة: أي إعلان عن توسيع طاقة الميناء الاستيعابية للحاويات أو اللوجستيات يُعدّ مؤشراً متقدماً على مزيد من الاستثمار الصناعي — وبالتالي مزيد من الطلب السكني.

إن كنت تُوازن بين صلالة واستثمار في مسقط، فالحجة الجوهرية لصالح ظفار واضحة: أسعار دخول أدنى، وعوائد مماثلة أو أفضل، وقصة نمو صناعي لم تكتسب زخمها الكامل بعد. المخاطر حقيقية — سيولة أضعف، وأنماط إيجار موسمية، وخيارات ITC أقل — لكن للمشتري الصبور ذي الأفق الزمني الممتد بين خمس وعشر سنوات، يصعب تجاهل ثقة رياض البالغة 65 مليون OMR في اقتصاد صلالة.

المصدر: Times of Oman